Nová, větší hlava má podobné rozměry a vzhled původní hlavy,
výhodou jsou větší průtokové průřezy a zachování původního kompresního poměru 1:9.5.
Hlava je kompletní, v sestaveném stavu.
Doporučená kolečka pro sekundární převod  jsou 16/36 (původní je 14/40).
Při rychlosti cca 80km/h se bude motor méně točit.
Výsledkem je menší spotřeba a větší životnost.
K dispozici jsou i kolečka na motor 17Z a rozeta 33Z.
Kuželový filtr má příznivý vliv na výkon a životnost motoru.
Má větší plochu než originál, snadno se čistí a mnohem lépe se s ním manipuluje.

Vlevo původní díly, vpravo nové a další díly:



" Dovolujeme si Vás upozornit, že tato úprava není schválená k běžnému silničnímu provozu."

SHUPA - MOTOCYKLY S DOBRÝM ZVUKEM  ( ČTYŘTAKTNÍM )